04/06/11 La IRU acusa al Parlamento Europeo de transformar la Euroviñeta en un puro nuevo impuesto

La asociación internacional considera que se penaliza el empleo en la UE sin hacer el transporte más ecológico La asignación voluntaria de los ingresos de la Euroviñeta encaminadas a transformar el transporte por carretera en más ecológico, según lo decidido por el Comité TRAN del Europarlamento, convertirá la Directiva en un puro impuesto adicional sobre …

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03/06/11 Fomento estudia pedir a la UE compensaciones para los camioneros por la crisis del pepino

El Ministerio de Fomento estudia la posibilidad de solicitar medidas compensatorias ante instituciones europeas para compensar la repercusión que la crisis del pepino está teniendo en el transporte de mercancías por carretera, según la patronal del sector Fenadismer. Esta patronal ha cifrado en 15 millones de euros las pérdidas de los camioneros españoles derivadas de …

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01/06/11 CETM pide al Gobierno incluir a los transportistas en las medidas compensatorias de la UE

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que el Gobierno debe incluir al sector del transporte de productos hortofrutícolas por carretera dentro del plan de medidas compensatorias que se soliciten a la UE para cubrir los daños ocasionados por la crisis del pepino. La organización ha señalado, en un comunicado, que ha transmitido …

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31/05/11 Fenadismer cifra en 15 millones de euros las pérdidas del sector por la «crisis del pepino»

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha cifrado en 15 millones de euros las pérdidas de la última semana en el sector del transporte español ocasionadas por la «crisis del pepino» en Alemania, que ha desembocado en la prohibición a la entrada de productos hortofrutícolas procedentes de España en diferentes países …

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EMPLEO VERDE — 29 de mayo 2011

EMPLEO VERDE                                                                                              REGISTRE SU MATRÍCULA

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OFERTAS ABIERTAS mes de MAYO’11: (actualizado 29 de mayo’11)


  • Zaragoza. Furgón carrozado. Reparto de Comercio a particulares. Se adjudica zona de reparto en capital. Trabajo continuado. Facturación garantizada. Últimas vacantes
  • Toda España. Furgón frigorífico. Reparto en plaza. Distribución alimentos ecológicos. Se valorará posibilidad de almacenaje.
  • Galicia. Furgoneta. Reparto en plaza. Distribución menaje-hogar. No necesario frío. Entre 20 y 60 envíos al mes. Próximamente resto peninsular.

  • Cataluña/Madrid/Euskadi. Conjunto semitautliner, mega, portabobinas. 1 €/km. Contrato de 12 meses renovable. 2 fines de semana en casa al mes. Opción de pronto pago.
  • Irún-Madrid(eje). Conjunto tautliner. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Conjunto tautliner. Sólo semirremolque mega/semimega. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Zaragoza-Barcelona(eje). Conjunto tautliner. Destino: norte de Italia. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Barcelona. Conjunto tautliner. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,92 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • La Rioja a Francia/Holanda/Bélgica y Hungría(sólo idas). Conjunto tautliner. Carga lateral con 2,70 mín bajo rail. 1,12 €/km de media. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días.
  • Tarragona a Francia. Conjunto tautliner. Mínimo 2,70 interior, muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,91 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Sevilla. Conjunto tauliner. Destinos: Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Trabajo continuado. Pagos entre 0,85 y 0,90 €/km. Confirming.
  • Tarragona. Conjunto tautliner. Destinos Francia(sur). Cotización 1,30 €/km. Viajes sin retorno-sólo ida-. Pagos a 20 días de factura. Trabajo continuado.

  • Valencia a Francia/Bélgica/Italia. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre o,85 y 0,90 €/km. Pagaré a 85 días. Trabajo continuado.
  • Sevilla a Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre 0,85 y 0,90 €/km. Pago a 60 días Confirming. Trabajo continuado.

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  • Nacional. Sur-Zaragoza-Sur. Tractora. Residentes en eje Jaén-Córdoba o Madrid-C.Real. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Nacional. Barcelona-Navarra-Barcelona. Tractora. Residentes en Zaragoza-Navarra. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Irún-Madrid(eje). Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
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  • Barcelona. Tractora. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,86 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Tarragona a Francia. Tractora. Muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,86 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Tarragona. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,85 €/km. Trabajo continuado.

ADELANTO DE PEAJES(Sp/Pt), FERRYS Y GASÓLEO

  • Irún a TODA EUROPA. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,73 €/km+Gastos-> 0,85 €/km. Trabajo continuado.

PAGAN GASTOS, PEAJES(Sp/Pt) Y FERRYS – ADELANTO DE GASÓLEO

  • Madrid a Unión Europea. Tractora. Rutas de un mes de duración en UE. 13.500-14.000 km/mes. Trabajo continuado con OT Intern.
    • Km Internacional Cargado: 0,90 € / Km. 90 % (se pagan todos los km)


  • Barcelona. Tractora y Bañera Aluminio. Bañera larga para carga de sal. Pago a 60 días. Duración mínima de 2 años. 5 vacantes
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años. 15 vacantes
  • Toledo. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años. 5 vacantes
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagos por Confirming/Pagaré. 3 obras de vaciado (de 1 a 3 meses renovables). 19 vacantes
  • Zaragoza. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Duración de 5 a 6 meses(renovable). Posibilidad de GAS-OIL. 8 vacantes
  • Barcelona. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Obra en túnel Entre 2 y 3 meses renovables. 10 vacantes
  • León. Tractora y Bañera Hierro con puertas de libro. Pago por Confirming. Duración de 3 meses. 3 vacantes
  • Murcia. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 5 a 6 meses. 20 vacantes
  • Alicante. Tractora y Bañera Aluminio. Pagarés. Duración de 1 meses. 10 vacantes
  • Huelva I. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 6 a 8 meses. 3 vacantes
  • Huelva II. Tractora y Bañera Hierro. Trabajo en cantera. Pago por Confirming. Duración de 3 a 4 años. 20 vacantes 
  • Palencia. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagarés. Duración entre 3 y 5 meses – Renovable con otras obras.
  • POLONIA. Tractora y Bañera de Hierro/Aluminio. Cantera. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 8 a 12 meses. 20 vacantes Pendientes de confirmación

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25/05/11 Campaña «Active Campus»: mudanza universitaria

Transporte Sostenible Otra vez te mudas…¿Acaba el curso y tienes que volver a casa? ¿Cambias de residencia el curso que viene? ¿Dónde llevas tus cosas? ¡En el coche no caben! Si este curso te has partido la espalda estudiando…no cargues con tus muebles…TransporteSostenible.com

20/05/11 ‘La arquitectura es un conjunto de procesos que se han de encontrar en equilibrio con la naturaleza’

La Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) ha creado un proyecto cuyo principio básico es entender la arquitectura como un conjunto de procesos que se han de encontrar en equilibrio con la naturaleza. Su propuesta es el proyecto (e)co. fotocasa.es: ¿En qué consiste vuestro proyecto? Equipo UPC-SDE 2012: Tendríamos que distinguir entre concepto y explicación técnica: …

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