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28/06/11 Blanco ve una «mala decisión» la suspensión de la línea Lisboa-Madrid y pedirá explicaciones a Portugal

El ministro de Fomento, José Blanco, ha considerado una «mala decisión» el hecho de que el nuevo Gobierno portugués de Pedro Passos Coelho haya decidido suspender el proyecto ferroviario de Alta Velocidad que iba a unir Lisboa y Madrid con el fin de ahorrar costes, y ha asegurado que pedirá explicaciones a Portugal. Así lo ha señalado Blanco en declaraciones…

EMPLEO VERDE — 28 de junio 2011

EMPLEO VERDE                                                                                              REGISTRE SU MATRÍCULA

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VEHÍCULOS LIGEROS

  • Zaragoza. Furgoneta. Reparto de Comercio a particulares. Se adjudica zona de reparto en capital. Trabajo continuado. Facturación garantizada. 3 vacantes
  • Galicia. Furgoneta. Reparto en plaza. Distribución menaje-hogar. No necesario frío. Entre 20 y 60 envíos al mes. Reserve su plaza. 4 vacantes

CONJUNTOS TAUTLINER

  • Galicia a Alemania.  Conjunto tautliner. 0,78 €/km + Autopistas alemanas. Facilitan tarjeta repostaje y autopistas. Doble conductor: 19-24 mil km/mes. Trabajo continuado. Opción de pronto pago a 15 días.
  • Cataluña/Madrid/Euskadi. Conjunto semitautliner, mega, portabobinas. 1 €/km. Contrato de 12 meses renovable. 2 fines de semana en casa al mes. Opción de pronto pago.
  • Irún-Madrid(eje). Conjunto tautliner. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Conjunto tautliner. Sólo semirremolque mega/semimega. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Zaragoza-Barcelona(eje). Conjunto tautliner. Destino: norte de Italia. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Barcelona. Conjunto tautliner. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,92 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • La Rioja a Francia/Holanda/Bélgica y Hungría(sólo idas). Conjunto tautliner. Carga lateral con 2,70 mín bajo rail. 1,12 €/km de media. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días.
  • Tarragona a Francia. Conjunto tautliner. Mínimo 2,70 interior, muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,91 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Sevilla. Conjunto tauliner. Destinos: Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Trabajo continuado. Pagos entre 0,85 y 0,90 €/km. Confirming.
  • Tarragona. Conjunto tautliner. Destinos Francia(sur). Cotización 1,30 €/km. Viajes sin retorno-sólo ida-. Pagos a 20 días de factura. Trabajo continuado.

CONJUNTOS FRIGORÍFICOS

  • Valencia a Francia/Bélgica/Italia. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre o,85 y 0,90 €/km. Pagaré a 85 días. Trabajo continuado.
  • Sevilla a Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre 0,85 y 0,90 €/km. Pago a 60 días Confirming. Trabajo continuado.

FACILITAMOS CONDICIONES RENTING REMOLQUE FRIGO


TRACTORAS

  • Nacional. Sur-Zaragoza-Sur. Tractora. Residentes en eje Jaén-Córdoba o Madrid-C.Real. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Nacional. Barcelona-Navarra-Barcelona. Tractora. Residentes en Zaragoza-Navarra. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Nacional. Hueca/Lleida. Tractora. Salidas también a Francia. Residentes en Huesca o Lleida. Facturación según mes (directa fabricante) entre 9000-9500 € netos . Pagaré a 60 días. Trabajo continuado.
  • Galicia a Alemania. Tractora. 0,70 €/km + Autopistas alemanas. Facilitan tarjeta repostaje y autopistas. Doble conductor: 19-24 mil km/mes. Trabajo continuado. Opción de pronto pago a 15 días.
  • Irún-Madrid(eje). Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Zaragoza-Barcelona(eje). Tractora. Destino: norte de Italia. 13-14 mil km/mes. 0,72 €/km + Autopistas Italia Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Barcelona. Tractora. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,86 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Tarragona a Francia. Tractora. Muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,86 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Tarragona. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,85 €/km. Trabajo continuado.

ADELANTO DE PEAJES(Sp/Pt), FERRYS Y GASÓLEO

  • Irún a TODA EUROPA. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,73 €/km+Gastos-> 0,85 €/km. Trabajo continuado.

PAGAN GASTOS, PEAJES(Sp/Pt) Y FERRYS – ADELANTO DE GASÓLEO

  • Madrid a Unión Europea. Tractora. Rutas de un mes de duración en UE. 13.500-14.000 km/mes. Trabajo continuado con OT Intern.
    • Km Internacional Cargado: 0,90 € / Km. 90 % (se pagan todos los km)


OBRA

  • Barcelona. Tractora y Bañera Aluminio. Bañera para carga de sal. Pago a 60 días. Duración mínima de 2 años.
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años.  
  • Toledo. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años.
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagos por Confirming/Pagaré. 3 obras de vaciado (de 1 a 3 meses renovables).
  • Zaragoza. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Duración de 5 a 6 meses(renovable). Posibilidad de GAS-OIL.
  • Barcelona. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Obra en túnel Entre 2 y 3 meses renovables.
  • León. Tractora y Bañera Hierro con puertas de libro. Pago por Confirming. Duración de 3 meses.
  • Murcia. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 5 a 6 meses.
  • Alicante. Tractora y Bañera Aluminio. Pagarés. Duración de 1 meses.
  • Huelva I. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 6 a 8 meses.
  • Huelva II. Tractora y Bañera Hierro. Trabajo en cantera. Pago por Confirming. Duración de 3 a 4 años.

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PORTACONTENEDORES

  • Barcelona/Valencia/Gijón. Camión portacontenedores. Pertenencia a asociación portuaria. Envíos puntuales.

  • TODAS LAS CAPITALES. FOMENTO AUTONÓMICO. Furgoneta/Furgón carrozado/Camión ligero/Camión pesado/Conjunto lonas. «Punto MultiEmpresa».

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AQUÍ HAY TRABAJO de RTVE: Transportistas Autónomos y PYMES con vehículo propio — 14 de junio 2011

VER VÍDEO TRANSPORTISTAS AUTÓNOMOS y PYMES CON VEHÍCULO PROPIO Empresa: TRANSPORTE SOSTENIBLE Número de vacantes: 25 inicialmente 5 TRACTORAS + BAÑERAS para obras en Madrid, Barcelona, Zaragoza, Toledo, Alicante, Murcia, Palencia y Huelva, 5 CONJUNTOS TAUTLINER PARA INTERNACIONAL desde Madrid, Irún, Levante, Zaragoza, Barcelona, Tarragona, Sevilla y La Rioja, 5 TRACTORAS PARA INTERNACIONAL desde Madrid, Irún, Levante, Zaragoza, Barcelona y…

09/06/11 La DGT obliga a los camiones nuevos a instalar dispositivos reflectantes

El Reglamento General de Vehículos incorpora una nueva señal reflectante de marcado de contorno, denominada V-23, que permitirá percibir, en condiciones de baja visibilidad, el perímetro de la parte trasera y lateral de dichos vehículos. La norma, que parte de Naciones Unidas y que ha sido adaptada por la Unión Europea, establece que los vehículos de más de 3,5 toneladas que se matriculen…

09/06/11 STEF-TFE culmina su mayor centro de transporte y de logística de productos agroalimentarios frescos y congelados en España

A LAS PUERTAS DE MADRID SDF Ibérica, filial de STEF-TFE y referente en el mercado español de lalogística del frío, abre las puertas de su mayor centro de transporte y delogística de productos agroalimentarios frescos y congelados en España.Implantado a 15 km de Madrid, en la zona industrial de Torrejón de Ardoz,constituye la mayor inversión inmobiliaria nunca realizada en la…