14/07/11 Transportistas y cargadores concretan con Fomento el desarrollo legislativo de los acuerdos

Tras los acuerdos alcanzados el pasado 19 de abril entre transportistas y cargadores, ha tenido lugar la primera reunión de seguimiento entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y las principales organizaciones de cargadores: Aecoc, Aeutransmer y Transprimer. En el encuentro, coordinado por el Ministerio de Fomento y representado por el director general de Transporte Terrestre, …

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12/07/11 Acuerdo entre Transporte Sostenible y el equipo (e)co de la Universidad Politécnica de Cataluña

Transporte Sostenible y el equipo (e)co de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura del Vallés (ETSAV – UPC) firman Acuerdo de Colaboración en búsqueda de un transporte eficiente y una reducción de consumos de energía, y ,por tanto, de emisiones ??El Proyecto (e)co nace con el objetivo de conseguir un modelo de vivienda autosuficiente basado …

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Transporte Sostenible con la Universidad de Zaragoza

Proyecto Intelligent Energy Europe (IEE) Difusión a todos los niveles de mercado (incluido distribuidores y usuarios finales) de la nueva regulación sobre neumáticos eficientes. Fundación CIRCE Proyecto CIP-EIP-EcoInnovation 2011 Desarrollo de una nueva metodología para cuantificar el impacto ambiental del sistema de gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU) incluyendo los métodos de recuperación …

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08/07/11 Peaje en autovías: La CETM manifiesta su descontento por el cambio de opinión de Fomento sobre la aplicación de la Euroviñeta

La asociación considera ‘inadmisible y fuera de lugar’ la propuesta del ministro José Blanco Como consecuencia de las declaraciones del ministro de Fomento, José Blanco, recogidas en diversos medios de comunicación, en las que se manifiesta favorable a aplicar en España la Euroviñeta para poder mantener el elevado ritmo de construcción de las obras públicas, …

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05/07/11 AECOC recomienda un transporte sostenible

Tras la firma, el pasado 19 de abril, de un acuerdo entre cargadores y transportistas para impulsar un transporte de mercancías de calidad, la asociación AECOC ha difundido unas recomendaciones para avanzar en esa línea. El colectivo, que reúne a unas 25.000 empresas, cuya facturación supone el 20% del PIB nacional, ha enviado un listado con recomendaciones a sus socios …

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EMPLEO VERDE — 28 de junio 2011

EMPLEO VERDE                                                                                              REGISTRE SU MATRÍCULA

____ ……renovación continua de demandas -SERVICIO GRATUITO A CARGADORAS-

……centenares de envíos puntuales efectuados hasta la fecha

……nuevas Contrataciones / Distribuciones exclusivas directas Fabricante

……descuentos y promociones exclusivas para asociados

NEUMÁTICOS ¡A precio de Taller!?? Única aseguradora

OFERTAS ABIERTAS mes de JUNIO’11: (actualizado 28 de junio’11)


VEHÍCULOS LIGEROS

  • Zaragoza. Furgoneta. Reparto de Comercio a particulares. Se adjudica zona de reparto en capital. Trabajo continuado. Facturación garantizada. 3 vacantes
  • Galicia. Furgoneta. Reparto en plaza. Distribución menaje-hogar. No necesario frío. Entre 20 y 60 envíos al mes. Reserve su plaza. 4 vacantes

CONJUNTOS TAUTLINER

  • Galicia a Alemania.  Conjunto tautliner. 0,78 €/km + Autopistas alemanas. Facilitan tarjeta repostaje y autopistas. Doble conductor: 19-24 mil km/mes. Trabajo continuado. Opción de pronto pago a 15 días.
  • Cataluña/Madrid/Euskadi. Conjunto semitautliner, mega, portabobinas. 1 €/km. Contrato de 12 meses renovable. 2 fines de semana en casa al mes. Opción de pronto pago.
  • Irún-Madrid(eje). Conjunto tautliner. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Conjunto tautliner. Sólo semirremolque mega/semimega. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Zaragoza-Barcelona(eje). Conjunto tautliner. Destino: norte de Italia. 13-14 mil km/mes. 0,80 €/km + Autopistas Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Barcelona. Conjunto tautliner. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,92 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • La Rioja a Francia/Holanda/Bélgica y Hungría(sólo idas). Conjunto tautliner. Carga lateral con 2,70 mín bajo rail. 1,12 €/km de media. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días.
  • Tarragona a Francia. Conjunto tautliner. Mínimo 2,70 interior, muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,91 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Sevilla. Conjunto tauliner. Destinos: Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Trabajo continuado. Pagos entre 0,85 y 0,90 €/km. Confirming.
  • Tarragona. Conjunto tautliner. Destinos Francia(sur). Cotización 1,30 €/km. Viajes sin retorno-sólo ida-. Pagos a 20 días de factura. Trabajo continuado.

CONJUNTOS FRIGORÍFICOS

  • Valencia a Francia/Bélgica/Italia. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre o,85 y 0,90 €/km. Pagaré a 85 días. Trabajo continuado.
  • Sevilla a Francia/Inglaterra/Alemania/Italia/Bélgica/Holanda. Conjunto frigorífico / frigolona. Entre 0,85 y 0,90 €/km. Pago a 60 días Confirming. Trabajo continuado.

FACILITAMOS CONDICIONES RENTING REMOLQUE FRIGO


TRACTORAS

  • Nacional. Sur-Zaragoza-Sur. Tractora. Residentes en eje Jaén-Córdoba o Madrid-C.Real. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Nacional. Barcelona-Navarra-Barcelona. Tractora. Residentes en Zaragoza-Navarra. 0,65 €/km(cargados y vacíos) + Tarjeta repostaje. Pronto pago a 15 días (1% dto). Trabajo continuado.
  • Nacional. Hueca/Lleida. Tractora. Salidas también a Francia. Residentes en Huesca o Lleida. Facturación según mes (directa fabricante) entre 9000-9500 € netos . Pagaré a 60 días. Trabajo continuado.
  • Galicia a Alemania. Tractora. 0,70 €/km + Autopistas alemanas. Facilitan tarjeta repostaje y autopistas. Doble conductor: 19-24 mil km/mes. Trabajo continuado. Opción de pronto pago a 15 días.
  • Irún-Madrid(eje). Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia/Benelux + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Levante. Tractora. Destinos: Francia/Bélgica/Holanda/Alemania/Italia/Inglaterra. 13-14 mil km/mes. 0,70 €/km + Autopistas Alem/Italia + Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Zaragoza-Barcelona(eje). Tractora. Destino: norte de Italia. 13-14 mil km/mes. 0,72 €/km + Autopistas Italia Tarjeta repostaje. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Barcelona. Tractora. Fines de semana en casa: España-Francia(90%). 0,86 €/km. 13.500 km/mes. Trabajo continuado. Pronto pago a 15 días.
  • Tarragona a Francia. Tractora. Muy poco peso. Entre 12.500 y 14.000 km/mes. 0,86 €/km. Trabajo continuado. Pagaré a 60 días. Posibilidad de adelantos semanales.
  • Tarragona. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,85 €/km. Trabajo continuado.

ADELANTO DE PEAJES(Sp/Pt), FERRYS Y GASÓLEO

  • Irún a TODA EUROPA. Tractora. Pago a 30 días Transferencia. Cotización: 0,73 €/km+Gastos-> 0,85 €/km. Trabajo continuado.

PAGAN GASTOS, PEAJES(Sp/Pt) Y FERRYS – ADELANTO DE GASÓLEO

  • Madrid a Unión Europea. Tractora. Rutas de un mes de duración en UE. 13.500-14.000 km/mes. Trabajo continuado con OT Intern.
    • Km Internacional Cargado: 0,90 € / Km. 90 % (se pagan todos los km)


OBRA

  • Barcelona. Tractora y Bañera Aluminio. Bañera para carga de sal. Pago a 60 días. Duración mínima de 2 años.
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años.  
  • Toledo. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Confirming. Duración de 1 a 2 años.
  • Madrid. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagos por Confirming/Pagaré. 3 obras de vaciado (de 1 a 3 meses renovables).
  • Zaragoza. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Duración de 5 a 6 meses(renovable). Posibilidad de GAS-OIL.
  • Barcelona. Tractora y Bañera Hierro/Aluminio. Pagaré y opción de pronto pago. Obra en túnel Entre 2 y 3 meses renovables.
  • León. Tractora y Bañera Hierro con puertas de libro. Pago por Confirming. Duración de 3 meses.
  • Murcia. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 5 a 6 meses.
  • Alicante. Tractora y Bañera Aluminio. Pagarés. Duración de 1 meses.
  • Huelva I. Tractora y Bañera Aluminio. Pago por Transferencia a 30 días. Duración de 6 a 8 meses.
  • Huelva II. Tractora y Bañera Hierro. Trabajo en cantera. Pago por Confirming. Duración de 3 a 4 años.

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PORTACONTENEDORES

  • Barcelona/Valencia/Gijón. Camión portacontenedores. Pertenencia a asociación portuaria. Envíos puntuales.

  • TODAS LAS CAPITALES. FOMENTO AUTONÓMICO. Furgoneta/Furgón carrozado/Camión ligero/Camión pesado/Conjunto lonas. «Punto MultiEmpresa».

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  • TODAS LAS CAPITALES. FOMENTO AUTOSUFICIENCIA. Aumento volumen de envíos nacionales operadores de transporte. Uso de herramienta web.

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28/06/11 La ley del coste mínimo entra en vigor en Italia para todo tipo de contrato de transporte

El objetivo es garantizar la seguridad en carretera y un adecuado funcionamiento del mercado del transporte El pasado día 12 de junio entró en vigor en Italia para todos los contratos de transporte de mercancías por carretera, verbales y escritos, la regulación para el sector del denominado ‘coste mínimo del transporte’, según ha informado Fenadismer. …

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21/06/11 Se hacen públicas la conclusiones de la reunión del Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento

Los datos íntegros de los tres Observatorios se pueden consultar en la página web de Fomento www.fomento.es A mediados de junio se aprobaron los datos proporcionados por los Observatorios de Costes, Precios y Actividad del Ministerio de Fomento correspondientes al primer trimestre de 2011. De los Observatorios hay que destacar algunos datos, partiendo por los …

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